ప్రాసెసింగ్ 101: వాటర్‌జెట్ కటింగ్ అంటే ఏమిటి?|ఆధునిక మెషినరీ వర్క్‌షాప్

వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్ అనేది సరళమైన ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి కావచ్చు, కానీ ఇది శక్తివంతమైన పంచ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు బహుళ భాగాల దుస్తులు మరియు ఖచ్చితత్వం గురించి ఆపరేటర్‌కు అవగాహన అవసరం.
సరళమైన వాటర్ జెట్ కట్టింగ్ అనేది అధిక-పీడన నీటి జెట్‌లను పదార్థాలలో కత్తిరించే ప్రక్రియ.ఈ సాంకేతికత సాధారణంగా మిల్లింగ్, లేజర్, EDM మరియు ప్లాస్మా వంటి ఇతర ప్రాసెసింగ్ సాంకేతికతలకు అనుబంధంగా ఉంటుంది.వాటర్ జెట్ ప్రక్రియలో, హానికరమైన పదార్థాలు లేదా ఆవిరి ఏర్పడదు మరియు వేడి-ప్రభావిత జోన్ లేదా యాంత్రిక ఒత్తిడి ఏర్పడదు.నీటి జెట్‌లు రాయి, గాజు మరియు లోహంపై అతి-సన్నని వివరాలను కత్తిరించగలవు;టైటానియంలో త్వరగా రంధ్రాలు వేయండి;ఆహారాన్ని కత్తిరించండి;మరియు పానీయాలు మరియు డిప్‌లలోని వ్యాధికారకాలను కూడా చంపుతాయి.
అన్ని వాటర్‌జెట్ మెషీన్‌లు కట్టింగ్ హెడ్‌కు డెలివరీ చేయడానికి నీటిని ఒత్తిడి చేయగల పంపును కలిగి ఉంటాయి, ఇక్కడ అది సూపర్సోనిక్ ప్రవాహంగా మార్చబడుతుంది.పంపులలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి: డైరెక్ట్ డ్రైవ్ ఆధారిత పంపులు మరియు బూస్టర్ ఆధారిత పంపులు.
డైరెక్ట్ డ్రైవ్ పంప్ యొక్క పాత్ర అధిక-పీడన క్లీనర్ వలె ఉంటుంది మరియు మూడు-సిలిండర్ పంప్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు నుండి నేరుగా మూడు ప్లంగర్లను నడుపుతుంది.గరిష్ట నిరంతర పని ఒత్తిడి సారూప్య బూస్టర్ పంపుల కంటే 10% నుండి 25% తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ వాటిని 20,000 మరియు 50,000 psi మధ్య ఉంచుతుంది.
ఇంటెన్సిఫైయర్-ఆధారిత పంపులు అధిక-అధిక పీడన పంపులను తయారు చేస్తాయి (అంటే, 30,000 psi కంటే ఎక్కువ పంపులు).ఈ పంపులు రెండు ద్రవ సర్క్యూట్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఒకటి నీటి కోసం మరియు మరొకటి హైడ్రాలిక్స్ కోసం.వాటర్ ఇన్‌లెట్ ఫిల్టర్ మొదట 1 మైక్రాన్ క్యాట్రిడ్జ్ ఫిల్టర్ గుండా వెళుతుంది, ఆపై సాధారణ పంపు నీటిలో పీల్చుకోవడానికి 0.45 మైక్రాన్ ఫిల్టర్‌ని పంపుతుంది.ఈ నీరు బూస్టర్ పంపులోకి ప్రవేశిస్తుంది.బూస్టర్ పంపులోకి ప్రవేశించే ముందు, బూస్టర్ పంపు యొక్క పీడనం సుమారు 90 psi వద్ద నిర్వహించబడుతుంది.ఇక్కడ, ఒత్తిడి 60,000 psiకి పెరిగింది.నీరు చివరకు పంపు సెట్ నుండి బయలుదేరి పైప్‌లైన్ ద్వారా కట్టింగ్ హెడ్‌కు చేరుకునే ముందు, నీరు షాక్ అబ్జార్బర్ గుండా వెళుతుంది.పరికరం స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులను అణిచివేస్తుంది మరియు వర్క్‌పీస్‌పై గుర్తులను వదిలివేసే పప్పులను తొలగించగలదు.
హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్‌లో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల మధ్య ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఆయిల్ ట్యాంక్ నుండి నూనెను తీసి దానిని ఒత్తిడి చేస్తుంది.ఒత్తిడితో కూడిన నూనె మానిఫోల్డ్‌కు ప్రవహిస్తుంది మరియు మానిఫోల్డ్ యొక్క వాల్వ్ బూస్టర్ యొక్క స్ట్రోక్ చర్యను రూపొందించడానికి బిస్కెట్ మరియు ప్లంగర్ అసెంబ్లీకి రెండు వైపులా ప్రత్యామ్నాయంగా హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను ఇంజెక్ట్ చేస్తుంది.ప్లాంగర్ యొక్క ఉపరితలం బిస్కెట్ కంటే చిన్నది కాబట్టి, చమురు పీడనం నీటి ఒత్తిడిని "పెంచుతుంది".
బూస్టర్ అనేది ఒక రెసిప్రొకేటింగ్ పంపు, అంటే బిస్కెట్ మరియు ప్లంగర్ అసెంబ్లీ బూస్టర్ యొక్క ఒక వైపు నుండి అధిక పీడన నీటిని పంపిణీ చేస్తుంది, అయితే తక్కువ-పీడన నీరు మరొక వైపు నింపుతుంది.రీసర్క్యులేషన్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు చల్లబరచడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది.చెక్ వాల్వ్ తక్కువ పీడనం మరియు అధిక పీడన నీరు ఒక దిశలో మాత్రమే ప్రవహించగలదని నిర్ధారిస్తుంది.ప్లాంగర్ మరియు బిస్కెట్ భాగాలను కప్పి ఉంచే అధిక పీడన సిలిండర్లు మరియు ముగింపు క్యాప్స్ ప్రక్రియ యొక్క శక్తులను మరియు స్థిరమైన పీడన చక్రాలను తట్టుకోవడానికి ప్రత్యేక అవసరాలను తీర్చాలి.మొత్తం వ్యవస్థ క్రమంగా విఫలమయ్యేలా రూపొందించబడింది మరియు లీకేజీ ప్రత్యేక "డ్రెయిన్ హోల్స్" కు ప్రవహిస్తుంది, ఇది సాధారణ నిర్వహణను మెరుగ్గా షెడ్యూల్ చేయడానికి ఆపరేటర్ ద్వారా పర్యవేక్షించబడుతుంది.
ఒక ప్రత్యేక అధిక పీడన పైప్ నీటిని కట్టింగ్ హెడ్కు రవాణా చేస్తుంది.పైపు పరిమాణాన్ని బట్టి కట్టింగ్ హెడ్ కోసం కదలిక స్వేచ్ఛను కూడా అందించగలదు.స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఈ పైపుల కోసం ఎంపిక చేయబడిన పదార్థం, మరియు మూడు సాధారణ పరిమాణాలు ఉన్నాయి.1/4 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన ఉక్కు గొట్టాలు క్రీడా పరికరాలకు కనెక్ట్ చేయడానికి తగినంత అనువైనవి, కానీ అధిక-పీడన నీటిని సుదూర రవాణా చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడవు.ఈ ట్యూబ్ వంగడం సులభం కనుక, రోల్‌లోకి కూడా, 10 నుండి 20 అడుగుల పొడవు X, Y మరియు Z మోషన్‌ను సాధించగలదు.పెద్ద 3/8-అంగుళాల పైపులు 3/8-అంగుళాలు సాధారణంగా పంపు నుండి కదిలే పరికరాల దిగువకు నీటిని తీసుకువెళతాయి.ఇది వంగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది సాధారణంగా పైప్‌లైన్ మోషన్ పరికరాలకు తగినది కాదు.9/16 అంగుళాల కొలిచే అతిపెద్ద పైపు, అధిక పీడన నీటిని ఎక్కువ దూరాలకు రవాణా చేయడానికి ఉత్తమమైనది.పెద్ద వ్యాసం ఒత్తిడి నష్టాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.ఈ పరిమాణంలోని పైప్స్ పెద్ద పంపులతో చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అధిక పీడన నీటిని పెద్ద మొత్తంలో కూడా సంభావ్య పీడన నష్టానికి ఎక్కువ ప్రమాదం ఉంది.అయితే, ఈ పరిమాణంలోని పైపులు వంగి ఉండవు, మూలల్లో అమరికలను వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం ఉంది.
ప్యూర్ వాటర్ జెట్ కట్టింగ్ మెషిన్ అనేది మొట్టమొదటి వాటర్ జెట్ కట్టింగ్ మెషిన్, మరియు దీని చరిత్ర 1970ల ప్రారంభంలో గుర్తించబడుతుంది.పదార్థాల పరిచయం లేదా పీల్చడంతో పోలిస్తే, అవి పదార్థాలపై తక్కువ నీటిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, కాబట్టి అవి ఆటోమోటివ్ ఇంటీరియర్స్ మరియు డిస్పోజబుల్ డైపర్‌ల వంటి ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.ద్రవం చాలా సన్నగా ఉంటుంది-0.004 అంగుళాల నుండి 0.010 అంగుళాల వ్యాసం-మరియు చాలా తక్కువ పదార్థ నష్టంతో చాలా వివరణాత్మక జ్యామితిని అందిస్తుంది.కట్టింగ్ శక్తి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఫిక్సింగ్ సాధారణంగా సులభం.ఈ యంత్రాలు 24 గంటల ఆపరేషన్‌కు బాగా సరిపోతాయి.
స్వచ్ఛమైన వాటర్‌జెట్ యంత్రం కోసం కట్టింగ్ హెడ్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, ప్రవాహ వేగం అనేది చిరిగిపోయే పదార్థం యొక్క సూక్ష్మ శకలాలు లేదా కణాలు, ఒత్తిడి కాదు అని గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం.ఈ అధిక వేగాన్ని సాధించడానికి, నాజిల్ చివరిలో స్థిరపడిన ఒక రత్నం (సాధారణంగా నీలమణి, రూబీ లేదా డైమండ్)లోని చిన్న రంధ్రం ద్వారా ఒత్తిడి చేయబడిన నీరు ప్రవహిస్తుంది.సాధారణ కట్టింగ్ 0.004 అంగుళాల నుండి 0.010 అంగుళాల వరకు కక్ష్య వ్యాసాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, అయితే ప్రత్యేక అనువర్తనాలు (స్ప్రేడ్ కాంక్రీటు వంటివి) 0.10 అంగుళాల వరకు పరిమాణాలను ఉపయోగించవచ్చు.40,000 psi వద్ద, రంధ్రం నుండి ప్రవాహం సుమారుగా Mach 2 వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది మరియు 60,000 psi వద్ద, ప్రవాహం Mach 3ని మించిపోతుంది.
వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్‌లో వివిధ ఆభరణాలు విభిన్న నైపుణ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.నీలమణి అత్యంత సాధారణ సాధారణ-ప్రయోజన పదార్థం.అవి సుమారు 50 నుండి 100 గంటల కోత సమయాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే రాపిడి వాటర్‌జెట్ అప్లికేషన్ ఈ సమయాల్లో సగానికి తగ్గుతుంది.కెంపులు స్వచ్ఛమైన వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్‌కు సరిపోవు, కానీ అవి ఉత్పత్తి చేసే నీటి ప్రవాహం రాపిడి కట్టింగ్‌కు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.రాపిడి కట్టింగ్ ప్రక్రియలో, కెంపుల కోత సమయం సుమారు 50 నుండి 100 గంటలు.నీలమణి మరియు కెంపుల కంటే వజ్రాలు చాలా ఖరీదైనవి, కానీ కోత సమయం 800 మరియు 2,000 గంటల మధ్య ఉంటుంది.ఇది వజ్రం 24 గంటల ఆపరేషన్‌కు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.కొన్ని సందర్భాల్లో, డైమండ్ ఆరిఫైస్‌ను అల్ట్రాసోనిక్‌గా శుభ్రం చేసి మళ్లీ ఉపయోగించుకోవచ్చు.
రాపిడి వాటర్‌జెట్ మెషీన్‌లో, మెటీరియల్ తొలగింపు విధానం నీటి ప్రవాహమే కాదు.దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రవాహం పదార్థాన్ని తుప్పు పట్టడానికి రాపిడి కణాలను వేగవంతం చేస్తుంది.ఈ యంత్రాలు స్వచ్ఛమైన వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్ మెషీన్‌ల కంటే వేల రెట్లు ఎక్కువ శక్తివంతమైనవి మరియు మెటల్, రాయి, మిశ్రమ పదార్థాలు మరియు సిరామిక్స్ వంటి గట్టి పదార్థాలను కత్తిరించగలవు.
రాపిడి ప్రవాహం 0.020 అంగుళాలు మరియు 0.050 అంగుళాల మధ్య వ్యాసంతో స్వచ్ఛమైన నీటి జెట్ ప్రవాహం కంటే పెద్దది.వారు వేడి-ప్రభావిత మండలాలు లేదా యాంత్రిక ఒత్తిడిని సృష్టించకుండా 10 అంగుళాల మందంతో స్టాక్‌లు మరియు పదార్థాలను కత్తిరించవచ్చు.వారి బలం పెరిగినప్పటికీ, రాపిడి ప్రవాహం యొక్క కట్టింగ్ శక్తి ఇప్పటికీ ఒక పౌండ్ కంటే తక్కువగా ఉంది.దాదాపు అన్ని అబ్రాసివ్ జెట్టింగ్ ఆపరేషన్‌లు జెట్టింగ్ పరికరాన్ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు సింగిల్-హెడ్ వాడకం నుండి మల్టీ-హెడ్ వినియోగానికి సులభంగా మారవచ్చు మరియు రాపిడి నీటి జెట్‌ను కూడా స్వచ్ఛమైన నీటి జెట్‌గా మార్చవచ్చు.
రాపిడి గట్టిది, ప్రత్యేకంగా ఎంపిక చేయబడినది మరియు పరిమాణంలో ఇసుక-సాధారణంగా గోమేదికం.వేర్వేరు ఉద్యోగాలకు వేర్వేరు గ్రిడ్ పరిమాణాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి.120 మెష్ అబ్రాసివ్‌లతో మృదువైన ఉపరితలం పొందవచ్చు, అయితే 80 మెష్ అబ్రాసివ్‌లు సాధారణ-ప్రయోజన అనువర్తనాలకు మరింత అనుకూలంగా ఉన్నాయని నిరూపించబడింది.50 మెష్ రాపిడి కట్టింగ్ వేగం వేగంగా ఉంటుంది, కానీ ఉపరితలం కొంచెం కఠినమైనది.
అనేక ఇతర యంత్రాల కంటే వాటర్ జెట్‌లు పనిచేయడం సులభం అయినప్పటికీ, మిక్సింగ్ ట్యూబ్‌కు ఆపరేటర్ శ్రద్ధ అవసరం.ఈ ట్యూబ్ యొక్క త్వరణం సంభావ్యత రైఫిల్ బారెల్ లాగా ఉంటుంది, వివిధ పరిమాణాలు మరియు విభిన్న రీప్లేస్‌మెంట్ లైఫ్.దీర్ఘకాలం ఉండే మిక్సింగ్ ట్యూబ్ అనేది రాపిడి నీటి జెట్ కట్టింగ్‌లో విప్లవాత్మక ఆవిష్కరణ, కానీ ట్యూబ్ ఇప్పటికీ చాలా పెళుసుగా ఉంటుంది-కటింగ్ హెడ్ ఫిక్స్చర్, భారీ వస్తువు లేదా టార్గెట్ మెటీరియల్‌తో తాకినట్లయితే, ట్యూబ్ బ్రేక్ కావచ్చు.దెబ్బతిన్న గొట్టాలను మరమ్మత్తు చేయడం సాధ్యం కాదు, కాబట్టి ఖర్చులను తగ్గించడానికి భర్తీని తగ్గించడం అవసరం.ఆధునిక యంత్రాలు సాధారణంగా మిక్సింగ్ ట్యూబ్‌తో ఘర్షణలను నివారించడానికి ఆటోమేటిక్ కొలిషన్ డిటెక్షన్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.
మిక్సింగ్ ట్యూబ్ మరియు టార్గెట్ మెటీరియల్ మధ్య విభజన దూరం సాధారణంగా 0.010 అంగుళాల నుండి 0.200 అంగుళాల వరకు ఉంటుంది, అయితే 0.080 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ వేరు చేయడం వల్ల భాగం యొక్క కట్ ఎడ్జ్ పైభాగంలో మంచు ఏర్పడుతుందని ఆపరేటర్ గుర్తుంచుకోవాలి.నీటి అడుగున కట్టింగ్ మరియు ఇతర పద్ధతులు ఈ మంచును తగ్గించగలవు లేదా తొలగించగలవు.
ప్రారంభంలో, మిక్సింగ్ ట్యూబ్ టంగ్‌స్టన్ కార్బైడ్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు నాలుగు నుండి ఆరు కట్టింగ్ గంటల సేవా జీవితాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉంది.నేటి తక్కువ-ధర మిశ్రమ పైపులు 35 నుండి 60 గంటల కటింగ్ జీవితాన్ని చేరుకోగలవు మరియు కఠినమైన కట్టింగ్ లేదా కొత్త ఆపరేటర్లకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.మిశ్రమ సిమెంట్ కార్బైడ్ ట్యూబ్ దాని సేవ జీవితాన్ని 80 నుండి 90 కట్టింగ్ గంటల వరకు పొడిగిస్తుంది.అధిక-నాణ్యత మిశ్రమ సిమెంటెడ్ కార్బైడ్ ట్యూబ్ 100 నుండి 150 గంటల కటింగ్ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఖచ్చితత్వానికి మరియు రోజువారీ పనికి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు అత్యంత ఊహించదగిన కేంద్రీకృత దుస్తులను ప్రదర్శిస్తుంది.
చలనాన్ని అందించడంతో పాటు, వాటర్‌జెట్ మెషిన్ టూల్స్ తప్పనిసరిగా వర్క్‌పీస్‌ను భద్రపరిచే పద్ధతిని మరియు మ్యాచింగ్ కార్యకలాపాల నుండి నీరు మరియు చెత్తను సేకరించి సేకరించే వ్యవస్థను కూడా కలిగి ఉండాలి.
నిశ్చల మరియు ఒక డైమెన్షనల్ యంత్రాలు సరళమైన వాటర్‌జెట్‌లు.స్థిరమైన నీటి జెట్‌లను సాధారణంగా ఏరోస్పేస్‌లో మిశ్రమ పదార్థాలను కత్తిరించడానికి ఉపయోగిస్తారు.ఆపరేటర్ బ్యాండ్ రంపపు లాగా మెటీరియల్‌ని క్రీక్‌లోకి ఫీడ్ చేస్తాడు, అయితే క్యాచర్ క్రీక్ మరియు చెత్తను సేకరిస్తాడు.చాలా స్థిరమైన వాటర్‌జెట్‌లు స్వచ్ఛమైన వాటర్‌జెట్‌లు, కానీ అన్నీ కాదు.స్లిట్టింగ్ మెషిన్ అనేది నిశ్చల యంత్రం యొక్క వైవిధ్యం, దీనిలో కాగితం వంటి ఉత్పత్తులు యంత్రం ద్వారా అందించబడతాయి మరియు నీటి జెట్ ఉత్పత్తిని నిర్దిష్ట వెడల్పుగా కట్ చేస్తుంది.క్రాస్ కట్టింగ్ మెషిన్ అనేది అక్షం వెంట కదిలే యంత్రం.లడ్డూలు వంటి వెండింగ్ మెషీన్ల వంటి ఉత్పత్తులపై గ్రిడ్-వంటి నమూనాలను రూపొందించడానికి వారు తరచుగా స్లిట్టింగ్ మెషీన్‌లతో పని చేస్తారు.స్లిట్టింగ్ మెషిన్ ఉత్పత్తిని నిర్దిష్ట వెడల్పుగా కట్ చేస్తుంది, అయితే క్రాస్-కటింగ్ మెషిన్ దాని క్రింద ఉన్న ఉత్పత్తిని క్రాస్-కట్ చేస్తుంది.
ఆపరేటర్లు ఈ రకమైన రాపిడి వాటర్‌జెట్‌ను మాన్యువల్‌గా ఉపయోగించకూడదు.కత్తిరించిన వస్తువును నిర్దిష్ట మరియు స్థిరమైన వేగంతో తరలించడం కష్టం మరియు ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది.చాలా మంది తయారీదారులు ఈ సెట్టింగ్‌ల కోసం యంత్రాలను కూడా కోట్ చేయరు.
XY టేబుల్, ఫ్లాట్‌బెడ్ కట్టింగ్ మెషిన్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది అత్యంత సాధారణ రెండు డైమెన్షనల్ వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్ మెషిన్.స్వచ్ఛమైన నీటి జెట్‌లు రబ్బరు పట్టీలు, ప్లాస్టిక్‌లు, రబ్బరు మరియు నురుగును కట్ చేస్తాయి, అయితే రాపిడి నమూనాలు లోహాలు, మిశ్రమాలు, గాజు, రాయి మరియు సిరామిక్‌లను కత్తిరించాయి.వర్క్‌బెంచ్ 2 × 4 అడుగుల చిన్నదిగా లేదా 30 × 100 అడుగుల పెద్దదిగా ఉంటుంది.సాధారణంగా, ఈ యంత్ర పరికరాల నియంత్రణ CNC లేదా PC ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.సర్వో మోటార్లు, సాధారణంగా క్లోజ్డ్-లూప్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌తో, స్థానం మరియు వేగం యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారిస్తాయి.ప్రాథమిక యూనిట్‌లో లీనియర్ గైడ్‌లు, బేరింగ్ హౌసింగ్‌లు మరియు బాల్ స్క్రూ డ్రైవ్‌లు ఉంటాయి, అయితే బ్రిడ్జ్ యూనిట్‌లో ఈ సాంకేతికతలు కూడా ఉన్నాయి మరియు కలెక్షన్ ట్యాంక్‌లో మెటీరియల్ సపోర్ట్ ఉంటుంది.
XY వర్క్‌బెంచ్‌లు సాధారణంగా రెండు శైలులలో వస్తాయి: మిడ్-రైల్ గ్యాంట్రీ వర్క్‌బెంచ్‌లో రెండు బేస్ గైడ్ పట్టాలు మరియు వంతెన ఉంటాయి, కాంటిలివర్ వర్క్‌బెంచ్ బేస్ మరియు దృఢమైన వంతెనను ఉపయోగిస్తుంది.రెండు మెషిన్ రకాలు కొన్ని రకాల తల ఎత్తు సర్దుబాటును కలిగి ఉంటాయి.ఈ Z-యాక్సిస్ సర్దుబాటు మాన్యువల్ క్రాంక్, ఎలక్ట్రిక్ స్క్రూ లేదా పూర్తిగా ప్రోగ్రామబుల్ సర్వో స్క్రూ రూపాన్ని తీసుకోవచ్చు.
XY వర్క్‌బెంచ్‌లోని సంప్ సాధారణంగా నీటితో నిండిన వాటర్ ట్యాంక్, ఇది వర్క్‌పీస్‌కు మద్దతుగా గ్రిల్స్ లేదా స్లాట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.కట్టింగ్ ప్రక్రియ నెమ్మదిగా ఈ మద్దతులను వినియోగిస్తుంది.ఉచ్చును స్వయంచాలకంగా శుభ్రం చేయవచ్చు, వ్యర్థాలు కంటైనర్‌లో నిల్వ చేయబడతాయి లేదా అది మాన్యువల్‌గా ఉండవచ్చు మరియు ఆపరేటర్ క్రమం తప్పకుండా డబ్బాను పార వేస్తాడు.
దాదాపు ఫ్లాట్ ఉపరితలాలు లేని వస్తువుల నిష్పత్తి పెరిగేకొద్దీ, ఆధునిక వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్‌కు ఐదు-అక్షం (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) సామర్థ్యాలు అవసరం.అదృష్టవశాత్తూ, కట్టింగ్ ప్రక్రియలో తేలికపాటి కట్టర్ హెడ్ మరియు తక్కువ రీకోయిల్ ఫోర్స్ డిజైన్ ఇంజనీర్‌లకు అధిక-లోడ్ మిల్లింగ్ లేని స్వేచ్ఛను అందిస్తాయి.ఫైవ్-యాక్సిస్ వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్ ప్రారంభంలో టెంప్లేట్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించింది, అయితే వినియోగదారులు టెంప్లేట్ ధరను వదిలించుకోవడానికి ప్రోగ్రామబుల్ ఫైవ్-యాక్సిస్‌ను వెంటనే ఉపయోగించారు.
అయినప్పటికీ, అంకితమైన సాఫ్ట్‌వేర్‌తో కూడా, 2D కట్టింగ్ కంటే 3D కట్టింగ్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది.బోయింగ్ 777 యొక్క మిశ్రమ తోక భాగం ఒక విపరీతమైన ఉదాహరణ.మొదట, ఆపరేటర్ ప్రోగ్రామ్‌ను అప్‌లోడ్ చేస్తాడు మరియు సౌకర్యవంతమైన "పోగోస్టిక్" సిబ్బందిని ప్రోగ్రామ్ చేస్తాడు.ఓవర్హెడ్ క్రేన్ భాగాల పదార్థాన్ని రవాణా చేస్తుంది, మరియు స్ప్రింగ్ బార్ తగిన ఎత్తుకు మరల్చబడదు మరియు భాగాలు స్థిరంగా ఉంటాయి.ప్రత్యేక నాన్-కటింగ్ Z అక్షం అంతరిక్షంలో భాగాన్ని ఖచ్చితంగా ఉంచడానికి కాంటాక్ట్ ప్రోబ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు సరైన భాగం ఎలివేషన్ మరియు దిశను పొందేందుకు నమూనా పాయింట్లను ఉపయోగిస్తుంది.ఆ తరువాత, ప్రోగ్రామ్ భాగం యొక్క వాస్తవ స్థానానికి మళ్ళించబడుతుంది;కత్తిరింపు తల యొక్క Z- అక్షం కోసం స్థలం చేయడానికి ప్రోబ్ ఉపసంహరించుకుంటుంది;కటింగ్ హెడ్‌ను కత్తిరించాల్సిన ఉపరితలానికి లంబంగా ఉంచడానికి మరియు అవసరమైన విధంగా ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు ఖచ్చితమైన వేగంతో ప్రయాణించడానికి మొత్తం ఐదు అక్షాలను నియంత్రించడానికి ప్రోగ్రామ్ నడుస్తుంది.
మిశ్రమ పదార్థాలను లేదా 0.05 అంగుళాల కంటే పెద్ద ఏదైనా లోహాన్ని కత్తిరించడానికి అబ్రాసివ్‌లు అవసరం, అంటే ఎజెక్టర్ కత్తిరించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ బార్ మరియు టూల్ బెడ్‌ను కత్తిరించకుండా నిరోధించాల్సిన అవసరం ఉంది.ఐదు-అక్షం వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్‌ను సాధించడానికి ప్రత్యేక పాయింట్ క్యాప్చర్ ఉత్తమ మార్గం.ఈ సాంకేతికత 50-హార్స్‌పవర్ జెట్ విమానాన్ని 6 అంగుళాల కంటే తక్కువగా ఆపగలదని పరీక్షల్లో తేలింది.C-ఆకారపు ఫ్రేమ్ క్యాచర్‌ను Z-యాక్సిస్ మణికట్టుకు కలుపుతుంది, తల భాగం యొక్క మొత్తం చుట్టుకొలతను కత్తిరించినప్పుడు బంతిని సరిగ్గా పట్టుకుంటుంది.పాయింట్ క్యాచర్ కూడా రాపిడిని ఆపివేస్తుంది మరియు గంటకు 0.5 నుండి 1 పౌండ్ చొప్పున ఉక్కు బంతులను వినియోగిస్తుంది.ఈ వ్యవస్థలో, గతి శక్తి యొక్క వ్యాప్తి ద్వారా జెట్ నిలిపివేయబడుతుంది: జెట్ ట్రాప్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, అది కలిగి ఉన్న ఉక్కు బంతిని ఎదుర్కొంటుంది మరియు ఉక్కు బంతి జెట్ యొక్క శక్తిని వినియోగించుకోవడానికి తిరుగుతుంది.అడ్డంగా మరియు (కొన్ని సందర్భాల్లో) తలక్రిందులుగా ఉన్నప్పటికీ, స్పాట్ క్యాచర్ పని చేయవచ్చు.
అన్ని ఐదు-అక్షం భాగాలు సమానంగా సంక్లిష్టంగా లేవు.భాగం యొక్క పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, ప్రోగ్రామ్ సర్దుబాటు మరియు పార్ట్ పొజిషన్ మరియు కట్టింగ్ ఖచ్చితత్వం యొక్క ధృవీకరణ మరింత క్లిష్టంగా మారుతుంది.చాలా దుకాణాలు ప్రతిరోజూ సాధారణ 2D కట్టింగ్ మరియు సంక్లిష్టమైన 3D కట్టింగ్ కోసం 3D యంత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి.
పార్ట్ ఖచ్చితత్వం మరియు యంత్ర చలన ఖచ్చితత్వం మధ్య పెద్ద వ్యత్యాసం ఉందని ఆపరేటర్లు తెలుసుకోవాలి.దాదాపు ఖచ్చితమైన ఖచ్చితత్వం, డైనమిక్ మోషన్, స్పీడ్ కంట్రోల్ మరియు అద్భుతమైన రిపీటబిలిటీ ఉన్న మెషీన్ కూడా "పరిపూర్ణ" భాగాలను ఉత్పత్తి చేయలేకపోవచ్చు.పూర్తయిన భాగం యొక్క ఖచ్చితత్వం ప్రక్రియ లోపం, యంత్ర లోపం (XY పనితీరు) మరియు వర్క్‌పీస్ స్థిరత్వం (ఫిక్చర్, ఫ్లాట్‌నెస్ మరియు ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వం) కలయిక.
1 అంగుళం కంటే తక్కువ మందంతో పదార్థాలను కత్తిరించేటప్పుడు, నీటి జెట్ యొక్క ఖచ్చితత్వం సాధారణంగా ± 0.003 నుండి 0.015 అంగుళాలు (0.07 నుండి 0.4 మిమీ) వరకు ఉంటుంది.1 అంగుళం కంటే ఎక్కువ మందం ఉన్న పదార్థాల ఖచ్చితత్వం ± 0.005 నుండి 0.100 అంగుళాలు (0.12 నుండి 2.5 మిమీ) వరకు ఉంటుంది.అధిక-పనితీరు గల XY పట్టిక 0.005 అంగుళాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లీనియర్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం కోసం రూపొందించబడింది.
ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేసే సంభావ్య లోపాలలో సాధనం పరిహారం లోపాలు, ప్రోగ్రామింగ్ లోపాలు మరియు యంత్ర కదలికలు ఉన్నాయి.సాధనం పరిహారం అనేది జెట్ యొక్క కట్టింగ్ వెడల్పును పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి నియంత్రణ వ్యవస్థలో విలువ ఇన్‌పుట్-అంటే, చివరి భాగం సరైన పరిమాణాన్ని పొందడానికి విస్తరించాల్సిన కట్టింగ్ పాత్ మొత్తం.అధిక-ఖచ్చితమైన పనిలో సంభావ్య లోపాలను నివారించడానికి, ఆపరేటర్లు ట్రయల్ కట్‌లను నిర్వహించాలి మరియు మిక్సింగ్ ట్యూబ్ వేర్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీకి సరిపోయేలా సాధన పరిహారం తప్పనిసరిగా సర్దుబాటు చేయబడాలని అర్థం చేసుకోవాలి.
ప్రోగ్రామింగ్ లోపాలు చాలా తరచుగా జరుగుతాయి ఎందుకంటే కొన్ని XY నియంత్రణలు పార్ట్ ప్రోగ్రామ్‌లో కొలతలను ప్రదర్శించవు, పార్ట్ ప్రోగ్రామ్ మరియు CAD డ్రాయింగ్ మధ్య డైమెన్షనల్ మ్యాచింగ్ లేకపోవడాన్ని గుర్తించడం కష్టతరం చేస్తుంది.మెకానికల్ యూనిట్‌లోని గ్యాప్ మరియు రిపీటబిలిటీ లోపాలను పరిచయం చేసే మెషిన్ మోషన్ యొక్క ముఖ్యమైన అంశాలు.సర్వో సర్దుబాటు కూడా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే సరికాని సర్వో సర్దుబాటు గ్యాప్‌లు, రిపీటబిలిటీ, నిలువుత్వం మరియు కబుర్లు వంటి వాటిలో లోపాలను కలిగిస్తుంది.12 అంగుళాల కంటే తక్కువ పొడవు మరియు వెడల్పు ఉన్న చిన్న భాగాలకు పెద్ద భాగాల కంటే ఎక్కువ XY పట్టికలు అవసరం లేదు, కాబట్టి యంత్ర చలన లోపాల సంభావ్యత తక్కువగా ఉంటుంది.
వాటర్‌జెట్ సిస్టమ్‌ల నిర్వహణ ఖర్చులలో మూడింట రెండు వంతుల అబ్రాసివ్‌లు ఉంటాయి.ఇతర వాటిలో పవర్, నీరు, గాలి, సీల్స్, చెక్ వాల్వ్‌లు, రంధ్రాలు, మిక్సింగ్ పైపులు, వాటర్ ఇన్‌లెట్ ఫిల్టర్‌లు మరియు హైడ్రాలిక్ పంపులు మరియు అధిక పీడన సిలిండర్‌ల కోసం విడి భాగాలు ఉన్నాయి.
పూర్తి శక్తి ఆపరేషన్ మొదట ఖరీదైనదిగా అనిపించింది, కానీ ఉత్పాదకత పెరుగుదల ఖర్చును మించిపోయింది.రాపిడి ప్రవాహం రేటు పెరిగేకొద్దీ, కట్టింగ్ వేగం పెరుగుతుంది మరియు అది సరైన స్థానానికి చేరుకునే వరకు అంగుళానికి ధర తగ్గుతుంది.గరిష్ట ఉత్పాదకత కోసం, ఆపరేటర్ కటింగ్ హెడ్‌ను వేగవంతమైన కట్టింగ్ వేగంతో మరియు సరైన ఉపయోగం కోసం గరిష్ట హార్స్‌పవర్‌తో అమలు చేయాలి.100-హార్స్‌పవర్ సిస్టమ్ 50-హార్స్‌పవర్ హెడ్‌ను మాత్రమే అమలు చేయగలిగితే, సిస్టమ్‌పై రెండు హెడ్‌లను అమలు చేయడం ఈ సామర్థ్యాన్ని సాధించగలదు.
రాపిడి వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి చేతిలో ఉన్న నిర్దిష్ట పరిస్థితికి శ్రద్ధ అవసరం, కానీ అద్భుతమైన ఉత్పాదకత పెరుగుదలను అందిస్తుంది.
0.020 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ గాలి ఖాళీని కత్తిరించడం అవివేకం ఎందుకంటే జెట్ గ్యాప్‌లో తెరుచుకుంటుంది మరియు దాదాపుగా తక్కువ స్థాయిలను తగ్గిస్తుంది.మెటీరియల్ షీట్లను దగ్గరగా పేర్చడం ద్వారా దీనిని నివారించవచ్చు.
ప్రతి అంగుళం ధర (అంటే సిస్టమ్ ద్వారా తయారు చేయబడిన భాగాల సంఖ్య) పరంగా ఉత్పాదకతను కొలవండి, గంటకు ఖర్చు కాదు.నిజానికి, పరోక్ష ఖర్చులను తగ్గించుకోవడానికి వేగవంతమైన ఉత్పత్తి అవసరం.
తరచుగా మిశ్రమ పదార్థాలు, గాజు మరియు రాళ్లను గుచ్చుకునే వాటర్‌జెట్‌లు నీటి ఒత్తిడిని తగ్గించగల మరియు పెంచగల నియంత్రికతో అమర్చబడి ఉండాలి.వాక్యూమ్ అసిస్ట్ మరియు ఇతర సాంకేతికతలు లక్ష్య పదార్థాన్ని పాడుచేయకుండా పెళుసుగా లేదా లామినేటెడ్ పదార్థాలను విజయవంతంగా కుట్టడం యొక్క సంభావ్యతను పెంచుతాయి.
మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ ఆటోమేషన్ అనేది భాగాల ఉత్పత్తి వ్యయంలో ఎక్కువ భాగాన్ని మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ ఖాతాలోకి తీసుకున్నప్పుడు మాత్రమే అర్ధవంతంగా ఉంటుంది.రాపిడి వాటర్‌జెట్ యంత్రాలు సాధారణంగా మాన్యువల్ అన్‌లోడ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే ప్లేట్ కటింగ్ ప్రధానంగా ఆటోమేషన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
చాలా వాటర్‌జెట్ సిస్టమ్‌లు సాధారణ పంపు నీటిని ఉపయోగిస్తాయి మరియు 90% వాటర్‌జెట్ ఆపరేటర్లు నీటిని ఇన్‌లెట్ ఫిల్టర్‌కి పంపే ముందు నీటిని మృదువుగా చేయడం మినహా ఎలాంటి సన్నాహాలు చేయరు.నీటిని శుద్ధి చేయడానికి రివర్స్ ఆస్మాసిస్ మరియు డీయోనైజర్‌లను ఉపయోగించడం ఉత్సాహం కలిగిస్తుంది, అయితే అయాన్‌లను తొలగించడం వల్ల పంపులు మరియు అధిక పీడన పైపులలోని లోహాల నుండి అయాన్‌లను గ్రహించడం నీరు సులభతరం చేస్తుంది.ఇది రంధ్రం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించగలదు, అయితే అధిక పీడన సిలిండర్, చెక్ వాల్వ్ మరియు ముగింపు కవర్ను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు చాలా ఎక్కువ.
నీటి అడుగున కట్టింగ్ రాపిడి వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్ యొక్క ఎగువ అంచున ఉపరితల మంచును ("ఫాగింగ్" అని కూడా పిలుస్తారు) తగ్గిస్తుంది, అదే సమయంలో జెట్ శబ్దం మరియు కార్యాలయ గందరగోళాన్ని కూడా బాగా తగ్గిస్తుంది.అయినప్పటికీ, ఇది జెట్ యొక్క దృశ్యమానతను తగ్గిస్తుంది, కాబట్టి గరిష్ట పరిస్థితుల నుండి వ్యత్యాసాలను గుర్తించడానికి మరియు ఏదైనా భాగం దెబ్బతినడానికి ముందు సిస్టమ్‌ను ఆపడానికి ఎలక్ట్రానిక్ పనితీరు పర్యవేక్షణను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
వేర్వేరు ఉద్యోగాల కోసం వివిధ రాపిడి స్క్రీన్ పరిమాణాలను ఉపయోగించే సిస్టమ్‌ల కోసం, దయచేసి సాధారణ పరిమాణాల కోసం అదనపు నిల్వ మరియు మీటరింగ్‌ని ఉపయోగించండి.చిన్న (100 lb) లేదా పెద్ద (500 నుండి 2,000 lb) బల్క్ కన్వేయింగ్ మరియు సంబంధిత మీటరింగ్ వాల్వ్‌లు స్క్రీన్ మెష్ పరిమాణాల మధ్య వేగంగా మారడానికి అనుమతిస్తాయి, పనికిరాని సమయం మరియు అవాంతరాలను తగ్గిస్తాయి, అదే సమయంలో ఉత్పాదకతను పెంచుతాయి.
సెపరేటర్ 0.3 అంగుళాల కంటే తక్కువ మందంతో పదార్థాలను సమర్థవంతంగా కత్తిరించగలదు.ఈ లగ్‌లు సాధారణంగా ట్యాప్ యొక్క రెండవ గ్రౌండింగ్‌ను నిర్ధారించగలిగినప్పటికీ, అవి వేగవంతమైన మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్‌ను సాధించగలవు.కఠినమైన పదార్థాలు చిన్న లేబుల్‌లను కలిగి ఉంటాయి.
రాపిడి నీటి జెట్‌తో యంత్రం మరియు కట్టింగ్ లోతును నియంత్రించండి.సరైన భాగాల కోసం, ఈ ప్రారంభ ప్రక్రియ బలవంతపు ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందించవచ్చు.
Sunlight-Tech Inc. GF మెషినింగ్ సొల్యూషన్స్ యొక్క మైక్రోల్యూషన్ లేజర్ మైక్రోమచినింగ్ మరియు మైక్రోమిల్లింగ్ సెంటర్‌లను 1 మైక్రాన్ కంటే తక్కువ టాలరెన్స్‌లతో ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించింది.
మెటీరియల్ తయారీ రంగంలో వాటర్‌జెట్ కట్టింగ్ ఒక స్థానాన్ని ఆక్రమించింది.ఈ కథనం మీ స్టోర్ కోసం వాటర్‌జెట్‌లు ఎలా పని చేస్తుందో మరియు ప్రక్రియను చూస్తుంది.