రెండు కార్యాలయాలు ఒకేలా ఉండవు, కానీ అవి సాధారణంగా ఒక విషయం కలిగి ఉంటాయి: అవి రెండూ నీటి పైన ఉన్నాయి. ఇల్లినాయిస్లోని రాక్ ఐలాండ్‌లోని మిస్సిస్సిప్పి నదిపై ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ కోసం హెల్మ్ సివిల్ పునర్నిర్మించిన స్లూయిస్‌లు మరియు ఆనకట్టలు ఉన్నప్పుడు ఇది అలా కాదు.
లాక్ మరియు డ్యామ్ 15 ను 1931 లో చెక్క కంచెలు మరియు పందెం నిర్మించారు. సంవత్సరాలుగా, నిరంతర బార్జ్ ట్రాఫిక్ బార్జ్ ఉపయోగించే దిగువ గైడ్ గోడపై పాత ఫౌండేషన్ యొక్క వైఫల్యానికి కారణమైంది.
ఇల్లినాయిస్లోని ఈస్ట్ మోలిన్ ప్రధాన కార్యాలయం కలిగిన హెల్మ్ సివిల్ అనే సంస్థ రాక్ ఐలాండ్ జిల్లాలోని ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్లతో 12 30 అడుగుల విమానాలను పడగొట్టడానికి అత్యంత విలువైన ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. 63 డ్రిల్లింగ్ షాఫ్ట్‌లను ఏకీకృతం చేసి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
"మేము పోలిష్ చేయవలసి వచ్చింది 360 అడుగుల పొడవు మరియు 5 అడుగుల ఎత్తు" అని హెల్మ్ సివిల్ వద్ద సీనియర్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ క్లింట్ జిమ్మెర్మాన్ అన్నారు. "ఇవన్నీ నీటి అడుగున 7 నుండి 8 అడుగుల వరకు ఉంటాయి, ఇది స్పష్టంగా ఒక ప్రత్యేకమైన సవాలును కలిగిస్తుంది."
ఈ పనిని పూర్తి చేయడానికి, జిమ్మెర్మాన్ సరైన పరికరాలను పొందాలి. మొదట, అతనికి నీటి అడుగున పని చేయగల గ్రైండర్ అవసరం. రెండవది, అతను నీటి అడుగున గ్రౌండింగ్ చేసేటప్పుడు వాలును ఖచ్చితంగా నిర్వహించడానికి ఆపరేటర్‌ను అనుమతించే సాంకేతికత అతనికి అవసరం. అతను సహాయం కోసం రోడ్ మెషినరీ అండ్ సప్లై కంపెనీని అడిగాడు.
ఫలితం కోమాట్సు ఇంటెలిజెంట్ మెషిన్ కంట్రోల్ (IMC) PC490LCI-11 ఎక్స్కవేటర్లు మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ GPS టెక్నాలజీతో ANTRAQUIQ AQ-4XL గ్రైండర్ల వాడకం. ఇది హెల్మ్ సివిల్ 3 డి మోడల్‌ను దాని లోతును నియంత్రించడానికి మరియు గ్రౌండింగ్ చేసేటప్పుడు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది, నది స్థాయి హెచ్చుతగ్గులకు గురైనప్పటికీ.
"డెరెక్ వెల్గే మరియు బ్రయాన్ స్టోలీ నిజంగా వీటిని కలిసి ఉంచారు, మరియు క్రిస్ పాటర్ కూడా ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించాడు" అని జిమ్మెర్మాన్ చెప్పారు.
మోడల్‌ను చేతిలో పట్టుకొని, ఎక్స్కవేటర్‌ను నదిపై బార్జ్ మీద సురక్షితంగా ఉంచి, హెల్మ్ సివిల్ పనిని ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. యంత్రం నీటి అడుగున గ్రౌండింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఆపరేటర్ ఎక్స్కవేటర్ క్యాబ్‌లోని స్క్రీన్‌ను చూడవచ్చు మరియు అతను ఎక్కడ ఉన్నాడో మరియు అతను ఎంత దూరం వెళ్ళాలో ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవచ్చు.
"గ్రౌండింగ్ యొక్క లోతు నది యొక్క నీటి మట్టంతో మారుతుంది" అని జిమ్మెర్మాన్ చెప్పారు. "ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, నీటి మట్టంతో సంబంధం లేకుండా ఎక్కడ రుబ్బుకోవాలో మనం స్థిరంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఆపరేటర్ ఎల్లప్పుడూ ఖచ్చితమైన ఆపరేటింగ్ స్థానాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది చాలా ఆకట్టుకుంటుంది. ”
"మేము 3 డి మోడలింగ్‌ను నీటి అడుగున ఎప్పుడూ ఉపయోగించలేదు" అని జిమ్మెర్మాన్ చెప్పారు. "మేము గుడ్డిగా పనిచేస్తాము, కాని IMC టెక్నాలజీ మనం ఎక్కడ ఉన్నామో ఎల్లప్పుడూ తెలుసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
కొమాట్సు యొక్క ఇంటెలిజెంట్ మెషిన్ కంట్రోల్ యొక్క ఉపయోగం హెల్మ్ సివిల్‌ను దాదాపు సగం expected హించిన సమయంలో ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడానికి వీలు కల్పించింది.
"గ్రౌండింగ్ ప్రణాళిక రెండు వారాలు," జిమ్మెర్మాన్ గుర్తు చేసుకున్నారు. "మేము గురువారం PC490 ను తీసుకువచ్చాము, ఆపై మేము శుక్రవారం గ్రైండర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసాము మరియు పని సైట్ చుట్టూ కంట్రోల్ పాయింట్లను ఫోటో తీసాము. మేము సోమవారం గ్రౌండింగ్ ప్రారంభించాము మరియు మేము మంగళవారం మాత్రమే 60 అడుగులు చేసాము, ఇది చాలా బాగుంది. మేము ప్రాథమికంగా ఆ శుక్రవారం పూర్తి చేసాము. ఇది ఏకైక మార్గం. ” Ceg
కన్స్ట్రక్షన్ ఎక్విప్మెంట్ గైడ్ తన నాలుగు ప్రాంతీయ వార్తాపత్రికల ద్వారా దేశాన్ని కవర్ చేస్తుంది, నిర్మాణం మరియు పరిశ్రమలపై వార్తలు మరియు సమాచారాన్ని అందిస్తుంది, అలాగే మీ ప్రాంతంలో డీలర్లు విక్రయించే కొత్త మరియు ఉపయోగించిన నిర్మాణ పరికరాలను అందిస్తుంది. ఇప్పుడు మేము ఈ సేవలను మరియు సమాచారాన్ని ఇంటర్నెట్‌కు విస్తరించాము. మీకు అవసరమైన వార్తలు మరియు పరికరాలను కనుగొనండి మరియు వీలైనంత తేలికగా కోరుకుంటారు. గోప్యతా విధానం
అన్ని హక్కులూ ప్రత్యేకించుకోవడమైనది. కాపీరైట్ 2021. ఈ వెబ్‌సైట్‌లో కనిపించే పదార్థాలను వ్రాతపూర్వక అనుమతి లేకుండా కాపీ చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
పోస్ట్ సమయం: SEP-01-2021